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系列報告 | 新能源(燃料電(diàn)池)産業專利導航系列第15期:氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)篇
發布時(shí)間(jiān):2024-03-07 13:45:00 | 浏覽次數(shù):


報告簡介


新能源(燃料電(diàn)池)産業專利導航系列研究報告是基于深圳市标準技(jì)術(shù)研究院、廣州恒咨信息科技有限公司共同開(kāi)展的新能源(燃料電(diàn)池)産業專利導航項目研究成果,圍繞新能源燃料電(diàn)池産業發展概況、深圳市區(qū)域特色開(kāi)展專利導航研究等主題內(nèi)容,系統梳理(lǐ)了制(zhì)約深圳市新能源燃料電(diàn)池産業發展的瓶頸問題和(hé)關鍵技(jì)術(shù),為(wèi)深圳市新能源燃料電(diàn)池産業發展路徑提供導航建議。深圳市氫能與燃料電(diàn)池協會(huì)作(zuò)為(wèi)新能源(燃料電(diàn)池)産業專利導航項目成果信息的重點應用實施單位,将在本平台進行(xíng)該專題的系列推送,歡迎關注。


第15期 氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)篇


PART01 背景


氫能是能源轉型升級的重要載體(tǐ),是實現碳達峰碳中和(hé)的重要解決方案。在國家(jiā)和(hé)地方政府的大(dà)力支持下,用于實現氫能移動化、輕量化和(hé)大(dà)規模普及的氫燃料電(diàn)池技(jì)術(shù)在我國取得(de)了快速發展。氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)是當前的研究熱點方向,作(zuò)為(wèi)氫燃料電(diàn)池技(jì)術(shù)的重要組成部分,系統集成技(jì)術(shù)是将燃料電(diàn)池系統的各個(gè)部分進行(xíng)有(yǒu)機整合,形成高(gāo)效的能源轉換系統。随着氫燃料電(diàn)池技(jì)術(shù)的不斷發展,系統集成技(jì)術(shù)的應用将越來(lái)越廣闊。

本期推送将以氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)作(zuò)為(wèi)主題,從專利申請(qǐng)趨勢、專利地域分布、重點創新主體(tǐ)等維度進行(xíng)專利分析,幫助新能源(燃料電(diàn)池)産業各創新主體(tǐ)進一步把握氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)發展趨勢。



PART02 産業發展态勢


(一)專利申請(qǐng)趨勢

全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利數(shù)量總體(tǐ)呈增長趨勢。如圖1所示,全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)近20年研發活躍,專利申請(qǐng)量持續上(shàng)升,2002-2007年申請(qǐng)量增速平穩,2007至2010年申請(qǐng)量增速下降幅度較大(dà)。但(dàn)2010年以來(lái),随着氫能關鍵環節技(jì)術(shù)瓶頸的不斷突破以及各國氫能政策扶持下,全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利申請(qǐng)量呈現“小(xiǎo)步快跑”增長态勢。在此期間(jiān),全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利授權量則呈穩定增長态勢,2022年達到最高(gāo)值。

圖 1全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)申請(qǐng)/授權趨勢


(二)專利區(qū)域分布

中美日是全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)主要專利布局目标國,尤其是中國創新勢頭強勁。從全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)各國/地區(qū)專利分布情況看,中國、美國、日本這三個(gè)國家(jiā)公開(kāi)的專利數(shù)量最多(duō),分别為(wèi)10142件、7185件、6127件。中美日韓三國專利數(shù)量占全球專利總量的60.43%,是全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)最主要的專利布局目标國家(jiā)。從技(jì)術(shù)來(lái)源國分布來(lái)看,中國創新勢頭強勁,中國申請(qǐng)人(rén)提交的專利申請(qǐng)量在全球占比達到26.13%,是全球全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利增長的頭部貢獻者。美、日、韓等氫能産業先發國家(jiā)在全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)領域持續研發和(hé)布局,專利申請(qǐng)量分别位居第2、3、5位,在全球占比分别為(wèi)18.51%、15.79%和(hé)8.04%。具體(tǐ)詳見圖2。

圖 2全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)TOP20國家(jiā)/地區(qū)專利占比情況


日、美、韓、德來(lái)華專利布局意識強,國內(nèi)北京、上(shàng)海、廣東專利優勢突出。從氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)中國專利技(jì)術(shù)來(lái)源看,國內(nèi)創新主體(tǐ)專利申請(qǐng)量是國外來(lái)華申請(qǐng)總量的2倍以上(shàng),占比高(gāo)達68.88%。國外來(lái)華申請(qǐng)占中國專利總量的31.12%,其中日、美、韓、德等四國在華專利總數(shù)占國外來(lái)華申請(qǐng)總量的90%以上(shàng)。尤其是日本在華專利布局最多(duō),高(gāo)達1522件,比中國國內(nèi)省市中排名第一的北京多(duō)335件;其次是美國646件、韓國425件、德國255件。

在國內(nèi)省市中,北京、上(shàng)海、廣東三省市專利申請(qǐng)量位居前三,均超過800件。湖(hú)北、江蘇緊跟其後,專利申請(qǐng)量均超過700件,遼甯、山(shān)東、浙江等省也具有(yǒu)較強創新實力,專利申請(qǐng)量均超過300件。具體(tǐ)詳見圖3。

圖 3中國氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利布局情況


(三)重點創新主體(tǐ)

日韓企業表現突出,強勢引領氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利創造,以汽車(chē)制(zhì)造企業為(wèi)主。全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利數(shù)量排名前20的創新主體(tǐ)主要來(lái)自日本和(hé)韓國,其中日本占8席,韓國占4席。尤其是日本豐田專利申請(qǐng)量為(wèi)6165件,排名全球第一。中國企業僅有(yǒu)北京億華通(tōng)科技(jì)股份有(yǒu)限公司進入全球TOP20名單,其專利申請(qǐng)量為(wèi)313件,位居15名。此外,在全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利數(shù)量排名前20榜單中,傳統汽車(chē)制(zhì)造企業占據絕對優勢,這說明(míng)傳統車(chē)企高(gāo)度重視(shì)氫燃料集成技(jì)術(shù),正在大(dà)力布局氫燃料電(diàn)池産業,謀求新能源汽車(chē)轉型。具體(tǐ)詳見圖4。

圖 4全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)TOP20專利申請(qǐng)人(rén)排名情況


在氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)領域,日本豐田、韓國現代技(jì)術(shù)創新優勢明(míng)顯。二者在壓力控制(zhì)、水(shuǐ)熱管理(lǐ)、功率控制(zhì)等技(jì)術(shù)細分領域均有(yǒu)專利布局,技(jì)術(shù)研發路徑也基本相似。在細分領域中,日本豐田側重在壓力控制(zhì)技(jì)術(shù)布局,高(gāo)價值專利有(yǒu)235件,占專利總數(shù)的83%。韓國現代更側重在水(shuǐ)熱管理(lǐ)技(jì)術(shù)布局,高(gāo)價值專利有(yǒu)140件,占專利總數(shù)的89.7%。



PART03 總結


氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)處于氫燃料電(diàn)池産業的中遊,當前我國氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)比較成熟,但(dàn)距國際先進水(shuǐ)平還(hái)有(yǒu)一定差距。從專利數(shù)據來(lái)看,全球氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)專利量總體(tǐ)呈增長态勢,中美日三國創新産出較為(wèi)活躍,産業前景十分廣闊。從産業創新主體(tǐ)來(lái)看,傳統車(chē)企高(gāo)度重視(shì)氫燃料電(diàn)池,以日韓車(chē)企為(wèi)代表龍頭企業紛紛大(dà)力布局,謀求新能源汽車(chē)轉型。面對當下的時(shí)代“風口”,中國本土創新主體(tǐ)必須要更加重視(shì)氫燃料電(diàn)池系統集成技(jì)術(shù)的創新與商業化應用,才能抓住産業發展機遇,在競争中赢得(de)主動。



新能源(燃料電(diàn)池)産業專利導航項目簡介

深圳氫能産業已初步形成較為(wèi)完善的産業鏈,從上(shàng)遊的氫氣制(zhì)備、儲運、加注、加氫站(zhàn)基礎設施建設和(hé)運營,到中遊燃料電(diàn)池核心材料、電(diàn)堆、系統及關鍵零部,以及下遊終端交通(tōng)、儲能、發電(diàn)、船(chuán)舶、無人(rén)機等新型應用,都有(yǒu)全國行(xíng)業領先的企業在布局開(kāi)拓,并形成了以深圳為(wèi)研發、技(jì)術(shù)突破高(gāo)地,輻射廣東省乃至全國市場(chǎng)的發展格局。


在此背景下,深圳市标準技(jì)術(shù)研究院聯合廣州恒咨信息科技有限公司開(kāi)展了新能源(燃料電(diàn)池)産業專利導航項目,圍繞深圳市新能源燃料電(diàn)池産業發展概況及區(qū)域特色開(kāi)展專利導航研究,以專利信息資源利用和(hé)專利分析為(wèi)基礎,從産業專利布局、産業競争格局、産業結構調整方向、技(jì)術(shù)研發重點及熱點方向等,把握産業鏈中關鍵領域的核心專利分布,以全球視(shì)野明(míng)晰産業競争格局,梳理(lǐ)制(zhì)約深圳市新能源燃料電(diàn)池産業發展的瓶頸問題和(hé)關鍵技(jì)術(shù),進而緊扣産業創新發展需求,提出深圳市新能源燃料電(diàn)池産業發展路徑導航建議,指導市場(chǎng)主體(tǐ)根據分析結果調整市場(chǎng)布局、産品經營策略,實現圍繞關鍵核心技(jì)術(shù)攻關的有(yǒu)效專利布局。



以上(shàng)為(wèi)新能源(燃料電(diàn)池)專利導航系列第15期全部內(nèi)容,此專題系列将陸續發布,歡迎關注。如對文章內(nèi)容有(yǒu)疑問或建議,歡迎與協會(huì)秘書(shū)處聯系。


文章及數(shù)據來(lái)源:深圳市标準技(jì)術(shù)研究院

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